Nach der Übernahme der UTA durch Air France wird die F-GBOX auch weiterhin eingesetzt, zeitweise im Auftrag der Tochtergesellschaft Air France Asie, die speziell für Flüge nach Taiwan ins Leben gerufen worden war. Im Oktober 2004 wird die Maschine an Air Atlanta Icelandic verkauft, welche sie noch bis März 2009 in den Farben der Saudi Arabian Airlines Cargo betreiben wird.