Corse-Air gehört zu den wenigen auf lange Sicht «Überlebenden» in der französischen Airline-Szene. Erst 1999, als der Reiseveranstalter Nouvelles Frontières die Mehrheit an Corse-Air übernimmt, verliert sie ihre Unabhänigkeit. Zusammen mit dem Reiseveranstalter wird sie 2002 vollständig vom TUI-Konzern übernommen und betreibt 2010 als Corsairfly eine Flotte von zwei Airbus A330-200 und sechs Boeing 747-400.