Auch die 1452003 dient Embraer als Test- und Vorführmaschine. Fertiggestellt im April 1996, wird sie sechs Jahre später als FAC1170 an Satena Colombia geliefert. Zwei Jahre später nimmt Embraer die Maschine zurück, rüstet sie zur ERJ-145LR um und verkauft sie Ende 2004 ebenfalls an Trans States Airlines zum Einsatz für United Express. Anfangs 2010 wird gemeldet, dass sie in Nashville, Tenn. abgestellt sei.