Ab 1966 war in Aden BASCO Brothers Air Services mit mehreren Douglas DC-3 und DC-6 aktiv, bis sie 1971 von Alyemda übernommen wurde. Die DC-6B VR-ABK stammte ursprünglich von Canadian Airlines, flog aber auch für TAI, Trans Caribbean Airways, Transair Sweden und SAS Norge. Im September 1969 wird sie von BASCO erworben und zwei Monate später auf 7O-ABK umregistriert. Sie verbleibt bis April 1971 in der Flotte von BASCO und wird danach abgestellt. Ab 1973 wird sie aber als TF-ABK bei Iscargo wieder in Dienst gehen und später in Reykjavik als Feuerwehr-Trainer enden.