Seit April 1974 betreibt Dairo Air Services diese DC-10, die zuvor für Wardair Canada, Garuda Indonesian Airways und Líneas Aéreas Paraguayas im Passagierdienst gestanden hatte. DAS wird die Maschine später in Uganda als 5X-JOS registrieren und noch bis Ende 2006 nutzen. Danach sollte die Maschine (nun als N372BC im Besitz von Boeing Aircraft Corporation) eigentlich an Avient Aviation geliefert werden, wird aber stattdessen im französischen Chalons-Vatry stillgelegt und als Ersatzteilspender zerlegt.