Weniger eindrücklich als die Grösse der Maschine ist die Reisegeschwindigkeit von 160 km/h. Die ersten H.P.42E (Eastern, z.B. für die Routen von Kairo nach Indien und Südafrika) haben 18 Passagierplätze und ein grosses Fracht-Abteil. Die H.P.42W (Western), eingesetzt auf den Europa-Strecken von London-Croydon nach Brüssel, Köln, Le Toquet, Basel und Zürich, haben einen deutlich kleineren Frachtraum, befördern aber bis zu 38 Passagiere, 18 in der Kabine vor und 20 in der Kabine hinter dem Flügel. Die Presse lobt den - verglichen mit den Express-Maschinen der Swissair - recht hohen Passagierkomfort. Die vierköpfige Besatzung arbeitet von den Pasagieren getrennt in einem geschlossenen Cockpit.