Als ehemaliger «Lällekeenig», also HB-IEL der Globe Air, dürfte sich diese Autair Ambassador in Basel-Mulhouse heimisch fühlen. Globe Air hatte die Maschine bei Handley Page für ihre neuen Dart Heralds an Zahlung gegeben. Handley Page veräusserte sie weiter an Autair International Airways, die sie noch bis Mai 1968 selbst nutzen wird. Nach einer Vermietung an Skyways Coach wird die G-ALZZ Ende 1968 in Luton ausser Dienst gestellt und ein halbes Jahr später abgebrochen.