Ab Werk geliefert an Flying Tigers (und 1968 für vier Monate an El Al Israel Airlines vermietet), übernahm Caledonian Airways diese Boeing 707 im Dezember 1969. Acht Jahre, bis Dezember 1977 kommt sie auf dem Netz der Caledonian zum Einsatz, zuerst mit den Titeln von Caledonian, dann von Caledonian/BUA und zuletzt noch von British Caledonian Airways. Von Dezember 1977 bis Februar 1992 wird der «Schriller» danach für TAAG Angola tätig sein. 1992 wird er nach einem Bugrad-Kollaps in Luanda nochmals repariert, im Oktober 1993 jedoch definitiv ausser Dienst gestellt.