Im Juni 1959 an BOAC ausgeliefert, diente diese Comet 4 in den 1960er Jahren mietweise auch bei Air Ceylon, Malaysia-Singapore Airlines und Kuwait Airways. Nach der Ausmusterung bei BOAC im Frühjahr 1967 sollte die Maschine an Globe Air übergeben werden und stand bereits in Basel. Wegen Zahlungsunfähgikeit der Globe Air kam der Handel aber nicht mehr zustande. Wie die meisten Comet wurde die Maschine von Dan-Air London übernommen. Am 3. Juli 1970 zerschellte sie auf einem Charterflug aus Manchester kommend in der Sierra del Montseny, im Anflug auf Barcelona. Durch Fehler sowohl der Crew als auch der Flugleitung von Barcelona, verloren alle 112 Insassen ihr Leben.