Als 'Columbine II' wurde diese Lockheed VC-121A 1948 Teil der Regierungsflotte der USA. Danach diente sie bei Pan American World Airways, bei der Regierung von Thailand und - nun umgerüstet zur VC-121B - wiederum der US Air Force. Seit 1968 abgestellt im riesigen Feld von überzähligen Lockheed Constellations, wurde diese Maschine 1970 durch Christler Flying Services reaktiviert, wurde aber nicht zum Sprayerflugzeug umgebaut, sondern als Ersatzteillager verwendet. 1989 wurde sie neu aufgebaut und durch die 'Columbine II Corporation' übernommen und 1990-91 an einigen Air Shows vorgeflogen, danach aber wieder in Santa Fe, NM bzw. Scottsdale, AZ abgestelltu und zum Verkauf ausgeschrieben. Gemäss Berichten noch immer in gutem Zustand, steht sie seit Mai 2003 auf dem Avra Valley Airport in der Nähe von Tucson.