Nach dem kurzen Einsatz bei Swissair (von Mai 1957 bis März 1962) wird diese DC-7C in den USA zum Frachter umgerüstet und dient danach bei Overseas National Airways, Shannon Air und Airlift International. Anschliessend fast zehn Jahre abgestellt, bewegt sich die Maschine 1979 plötzlich wieder, stürzt jedoch unter nicht geklärten Bedingungen in Kolumbien ab, offenbar auf einem der damals häufigen Drogenflüge.