Die Hermes IV G-ALDD - später umgebaut zur Hermes 4A - wurde als erste Serienmaschine (von nur 25) im Dezember 1949 fertiggestellt und im März 1950 an die BOAC geliefert. Im Blick auf die Bristol Britannia und De Havilland Comet schon bei der Einführung veraltet, wurde die Hermes-Flotte bereits 1952 stillgelegt. Letzte Hermes IVA halfen bei BOAC noch zwischen 1952 und 1954 aus, als die Comet I nach Abstürzen Flugverbot erhielten. Die G-ALDD wurde am 28. Februar 1955 an Skyways abgegeben. Bereits im März 1959 wird sie ausscheiden und als eine der ersten ihres Typs in London-Stansted verschrottet.