Als N357AA flog diese Douglas DC-7B von 1957 bis 1966 bei American Airlines. Die dänische Aero-Nord sollte sie übernehmen, wurde aber vor ihrer Ablieferung durch eine Fusion zur Internord. Diese wird die OY-AND bis April 1969 betreiben. Danach wird sie als SE-ERR via Transair Sweden für die Biafra-Operationen des schwedischen Roten Kreuzes bereitgestellt und nach der Rückkehr aus Afrika bereits im Mai 1970 in Nîmes-Arles zerlegt.