Bei dieser Douglas DC-6A/C handelt es sich um die bisherige G-APNP der Air Ferry. Die Maschine wurde zusammen mit der G-APNO (HB-IBS) speziell für die Einsätze in Biafra beschafft. Bei einem Einsatz zum Uli Airstrip in Biafra stürzt diese Maschine am 6. Mai 1969 kurz vor der Landung ab und reisst die vierköpfige Crew in den Tod.