Das Projekt lässt in groben Zügen die später an der Geländestufe gebaute Anlage erkennen. V.l.n.r. sind die Technikzone mit Hangars, Frachtanlage, Vorfelddienste und das eigentliche Flughafengebäude mit symmetrisch angeordneten Flügeln für die französische und schweizerische Passagierabfertigung sichtbar. Dunkel erscheinen am oberen Bildrand die bereits seit 1958 bestehenden Rollwege und Abstellflächen. Nach der verlorenen Abstimmung 1960 musste das Projekt redimensioniert werden und wurde 1962 in einer Referendums-Abstimmung gutgeheissen. Die Grundsteinlegung für das neue Passagiergebäude fand dann allerdings erst 1966 statt.