Nur Air France, Air Inter und British Caledonian Airways bestellten die erste Version der Airbus A320-Familie. Deshalb wurden lediglich 21 Einheiten der A320-100 gebaut. Die ursprünglich von British Caledonian bestellten Maschinen wurden 1988 direkt an British Airways geliefert. Vom kurz darauf lieferbaren Airbus A320-200 unterscheidet sich der A320-100 äusserlich nur durch die fehlenden Flügel-Endscheiben, den Vorgängern der Winglets.