Die «Beule» oder vielmehr ihre Abdeckung ist interessant: Die Steuerungsmechanik der Viking wurde offenbar falsch konstruiert und berührte darum auf der Innenseite die Seitenwand des Rumpfes. Bei der Montage der Maschine musste darum ein Loch in die Zelle geschnitten werden. Dieses wurde mit dieser beulenartigen Abdeckung von aussen her wieder verschlossen. Da fix vernietet, handelt es sich offenbar nicht um eine Service-Öffnung, sondern um um einen Konstruk­tions­fehler, der so nach Jahrzehnten ans Tageslicht kommt.