Wie zu dieser Zeit üblich, wird ein grosser Teil der Wartung und Bereitstellung an den modernen Bristol Britannia und den Handley Page Herald im Freien durchgeführt, bei jedem Wetter. Die Globe Air nutzt dazu einen separaten Bereich etwas abseits des Tarmacs. Für einen eigenen Hangar im neuen Werftbereich bestehen erst Pläne. Der Bau wird allerdings noch im Sommer 1965 aufgenommen.