Statt wie geplant als MD-82 an Continental Airlines, wurde diese Maschine als MD-83 an die Leasinggesellschaft GECAS geliefert und hat seither eine bewegte History der verschiedensten Betreiber. Zumindest als EI-EIK von Oasis International war diese Maschine Ende der Achziger Jahre auch am EuroAirport zu sehen, vermutlich aber auch in Diensten anderer Airlines, z.B. Private Jet Expeditions, Centennial, Air Europa, Air Liberté.