Die Aviatik der europäischen Nachkriegszeit beruht noch vorwiegend auf Handarbeit, unterstützt von oft nur einfachsten mechanischen Hilfen. Beim Abbau oder Aufbau des Flügels muss nicht nur die Mechanik der Teile verstanden werden, sondern auch diejenige der Gesamtstruktur. Vorbestimmte Stellen am Flugzeug sind dafür vorgesehen, Abstützungen oder die Stahlseile des Krans zu platzieren. Unter Punkt 2 ist hier schön sichtbar, dass der Reservetank zuerst entfernt werden muss, wenn man die Gondel vom Flügel trennen will.