Die PH-DNI wurde im März 1968 an KLM Royal Dutch Airlines ausgeliefert. Im September 1988 wird sie als N944ML und später N901ME zu Midwest Express gehen. Executive Aerospace in Südafrika wird die Maschine im Juni 2004 übernehmen und als 3D-MRO und ZS-GAR für andere Airlines, u.a. auch South African Express, betreiben. Letzter Nutzer wird 2015 Trans Air Congo sein, ab November 2015 wird die Maschine in Johannesburg abgestellt werden.