Der neue Eigentümer dieser klassischen, bereits 1966 gebauten Boeing 727-100 hat wohl viel Geld in deren Renovation investiert. Noch ist aber nicht bekannt, für wen die in Guernsey als 2-MMTT registrierte Maschine dereinst fliegen wird. Auch das Logo wurde noch immer nicht identifiziert, obwohl es bereits 2008 aufgebracht wurde, als die Maschine noch als VP-BAB und später M-FAHD eingesetzt wurde.