Als CCCP-12999 wurde diese Antonov An-12B im Februar 1971 fertiggestellt und an Aeroflot geliefert. Aus den ersten Jahren sind nur wenig Daten bekannt. Im Westen Europas wurde die Maschine erst wahrgenommen, als sie von Oktober 1990 bis November 1991 bei Balkan Bulgarian Airlines flog. Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde sie als RA-12999 bei Ural Airlines eingesetzt, von November 1995 bis Mai 1996 auch als 4K-12999 in Azerbaijan. Ab September 1999 diente sie dann wieder in Bulgarien, nun als LZ-VEB bei Vega Airlines, der heutigen Cargo Air. Nach dem EU-Beitritt Bulgariens im Jahr 2007 wurde die LZ-VEB an ATMA (Atyrau Airport & Transport) in Kasachstan abgegeben, vorerst als UN-11019, später als UP-AN212.