Seit September 1991 und bis November 2005 betreibt Air VIA die Tupolev Tu-154M LZ-MIK auf eigenen Charterflügen. Danach wird die Maschine nach Russland zurückkehren und nach grossen Checks Ende 2006 als RA-85016 an UTAir geliefert. Testhalber wird sie dann Winglet-ähnliche, jedoch waagrechte, Verlängerungen der Flügelenden tragen. Nach dem Aus für den regulären Passagier­betrieb aller Tu-154 wird diese Maschine im November 2013 stillgelegt und später in Tjumen abgebrochen werden.