Noch immer haben die fast unverwüstlichen Swearingen Metro II einen festen Platz auch in europäischen Express-Fracht und ermöglichen in vielen Fällen die on-time-Produktion von Gütern. Diese Metro II wurde 1979 geliefert und flog als F-GCFE von CAL Compagnie Aérienne du Languedoc, Air Littoral und Hex'Air Passagiere. Weitere Jahre diente sie als SX-BSC in Griechenland. Erster Betreiber in Spanien war ab Mai 2005 die Via Tauro, deren Logo man im hinteren Bereich des Rumpfes noch immer erkennen kann.