Transavia hat diese frühere Flying Tigers DC-6A von Japan Air Lines übernommen, allerdings bald weiter verkauft. Hier wird sie für Germanair vorbereitet, die sie aber bereits 1969 an TF Cargo weitergegeben wird. Danach war die Maschine in Basel abgestellt und wurde 1971 für Elbeflug bereitgestellt. Nach dem Bankrott von Elbeflug wurde sie von Jet Aviation an die Kette legen lassen. Nach einem kurzen Exkurs ins HB-Register (HB-IBV) verkaufte sie Jet Aviation an Span East in die USA.