TMA musste die Flüge im September 2014 einstellen und wurde am 30. Oktober 2014 definiv geschlossen. Leider hat es der seit April 2010 eingesetzte A300F4-622R in dieser Zeit nie an den früheren TMA-Hub Basel-Mulhouse geschafft. Nach dem Einsatz bei TMA ging die Maschine vorerst als N140MN an den Vermieter Wells Fargo Bank Northwest zurück, wurde jedoch bereits bei EADS in Dresden abgestellt. Am 24. April 2015 wurde er von EAT Leipzig als D-AZMO eingeflottet und nach Leipzig überflogen. Er dürfte wohl gelegentlich auch DHL-Farben erhalten.