Als G-BMYM wurde diese BAe ATP im Juni 1988 an British Midland geliefert. Im Oktober 1993 wurde sie, nun als G-MAUD, an Manx Airlines abgegeben. Manx Airlines wurde 2002 aber in die Regional­gesellschaft British Airways Citiexpress integriert, in deren Umfeld die Maschine noch bis Juni 2005 eingesetzt wurde. Danach mehr als ein Jahr abgestellt, übernahm West Air Europe die Maschine im August 2006. Deren Bemalung trägt sie weiterhin, obwohl der schwedische Ableger der Holding nun als West Atlantic Sweden firmiert.