Seit April 1978 wird die G-AWGT der Tradewinds im Auftrag von Cyprus Airways betrieben. Im Juni 1979 wird Cyprus Airways diesen CL-44-D1 erwerben und fortan als 5B-DAN selbst betreiben. Sie wird allerdings bereits am 4. November 1980 durch eine Bauch­landung auf der Akrotiri Air Force Base in Zypern irreparabel beschädigt werden.