Die Il-76 bleibt vom Konzept her ein Militärtransporter. Das Fahrwerk ist für den Einsatz auf unbefestigten Landebahnen konstruiert. Während des Fluges kann der Reifendruck im Bereich von 2,5 bis 5 kg/cm² an die zu erwartende Landebahn angepasst werden. Das nach vorn einziehende Bugfahrwerk besteht aus vier Rädern auf einer Achse, mit Reifen der Dimension 1100x300 mm. Sämtliche 20 Räder einer Ilyushin Il-76TD-90 verfügen über hydraulische Bremsen und Anti-Blockiersysteme.