Diese Fokker 100 wurde im Februar 1991 als G-FIOS an Air Europe geliefert und flog anschliessend bei Transwede Airways, Midwest Airlines und Gill Air, bevor sie - bereits im Juni 2002 - als YU-AOM zur Flotte der d Airlines stiess. Mit der Unabhängigkeit Montenegros von Serbien und dem eigenen Register Montenegros erhielt sie die aktuelle Registration.