Die Protection Civile (ab 1975 Sécurité Civile) hat ihre Basis in Marseille Provence (Marignane). Zwischen 1963 und 1975 setzt sie etwa zehn «Catalina» und «Canso» zur Waldbrandbekämpfung ein. Diese Maschinen sind die ersten französischen «Wasserbomber» und somit die Vorläufer der Canadair CL-215 und heutigen CL-415. Die F-ZBAR muss bereits am 4. Juli 1964 abgeschrieben werden. Bei einer Wasseraufnahme im Canal de Donzère öffnet sich das Bugradtor, worauf die Maschine abtaucht und sich mit Wasser füllt. Erst bei der Bergung allerdings wird sie irreparabel beschädigt. Der vordere Bereich des Rumpfes ist im Musee de Tradition de l’Aeronautique Navale, Rochefort-Soubise ausgestellt.