Die G-APET wurde am 21. Februar 1962 an British European Airways geliefert und im April 1970 zum Vollfrachter umgebaut. Air Bridge Carriers erwarb diesen «Merchantman» im Januar 1980, stellte ihn aber vorerst auf dem East Midlands-Airport ab. Erst im Juni 1984 wurde die Maschine reaktiviert und erhielt die neue rot-weiss-schwarze Bemalung und den Taufnamen «Temeraire». Bis Juli 1991 wird sie im Einsatz verbleiben und Ende 1992, wiederum auf dem East Midlands-Airport, abgestellt, der dortigen Flughafenfeuerwehr für Trainingszwecke zur Verfügung gestellt und später verschrottet.