2015-05-31 EAP News Flash
31.05.2015 EAP News Flash
Am 22. und 29. Mai 2015 landeten auf ihren Ablieferungsflügen, ab Seattle-Boeing Field via Reykjavik und Shannon, je eine werksneue Boeing 737-900ER der Oman Air. Nach einem kurzen Aufenthalt über die Mittagszeit flogen die Maschinen in ihre künftige Heimat, nach Maskat im Sultanat Oman weiter.
Der Oldtimer des Jahres! Aus Dubrovnik traf für einen Nightstop am 19. Mai 2015 die Basler Turbo BT-67 C-FTGI ein, eine auf Propellerturbinen umgerüstete Douglas DC-3. Sie wird von der kanadischen Kenn Borek Air für Bell Geospace betrieben. Diese Maschine ist wohl bereits auf allen Erdteilen zum Einsatz gekommen, denn sie wird für Vermessungsflüge und für das Auffinden von Bodenschätzen oder Erdölfeldern eingesetzt. Der Weiterflug erfolgte am nächsten Tag mit Destination Edinburgh, wo sich auch der europäische Hauptsitz der Bell Geospace befindet.
Da die ATR 42-300 HB-AFF der Farnair Switzerland zurzeit für einen C-Check in Prag weilt, helfen seit dem 14. Mai 2015 auf den beiden wöchentlichen Flügen im Auftrag der KFOR-Truppen nach Dakovica die Dornier 328 der Skywork Airlines aus. Die HB-AFF wird ab dem 8. Juni wieder zurück im Betrieb erwartet.
Mistral Air setzte auf ihrem freitäglichen Charterflug von und nach Strasbourg und Palermo während des ganzen Monats Mai 2015 eine McDonnell-Douglas MD-80 der Bulgarian Air Charter ein. Die bulgarische Airline begann am Sonntag, 25 Mai 2015 zudem ihre eigene Charterverbindung von und nach Burgas, ebenfalls mit MD-80.
Mit der Fertigstellung und Neubemalung endet hoffentlich die Leidensgeschichte des Airbus ACJ340-600, der seit seiner Fertigstellung im November 2006 noch keinen einzigen produktiven Flug durchgeführt hat. Die ursprünglich für die saudische SAAD Group als VP-CCC vorgesehene Maschine traf am 30. April 2008 am EuroAirport ein und konnte nun, nachdem sogar die Verschrottung der Maschine gedroht hatte, an die Regierung von Azerbaijan verkauft werden. Die Lieferung nach Baku soll in den kommenden Tagen erfolgen.
