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Eine der aktuell grössten Attraktionen auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse sind die auffälligen, gelben Bristol Britannia 300 der Monarch Airlines, die mehrmals pro Woche mit britischen Touristen aus London-Luton in «Blotze» landen.

Mit Athleten der «Gynastrada 1969» ist die Douglas DC-6B OY-EAR der Sterling Airways in Basel-Mulhouse von und nach Oslo-Fornebu unterwegs.

Von und nach Manston fliegt heute die Vickers Visount 800 G-ASED der British Midland Airways den Flughafen Basel-Mulhouse an. Sie ist im Subcharter für Invicta Airways unterwegs.

Wieder einmal findet im Basler Stadion St. Jakob ein Europacup-Final statt. Slovan Bratislava trifft auf den FC Barcelona, dessen Fans mit der BAC 111-400 EC-BQF der TAE Trabajos Aéreos y Enlaces anreisen.

Der HFB 320 Hansa Jet D-CASY der Inter City Flug wird von Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH genutzt um Personen und Werkstoffe zwischen den zahlreichen Firmen-Standorten zu transportieren.

Bei frostigen Temperaturen und Schneefall kommt die Douglas DC-6B SE-ERD der Transair Sweden in Basel-Mulhouse an. Im Hintergrund entsteht der neue «Flughof» und Tower.

EAS Europe Aero Service hat die beiden Handley Page HPR.7 Dart Herald aus den Beständen der Globe Air übernommen und wird sie nach Perpignan überfliegen. Die Crews wercen mit der Dornier Do 28 F-BIHC eingeflogen.

Mit dieser Vickers Viscount 800 der Aer Lingus treffen aus Grossbritannien Besucherinnen und Besucher ein für die Internationale Messe für Textilmaschinen ITMA, die in den Hallen der Mustermesse stattfindet.

Als einzige Fluggesellschaft neben Aeroflot setzt CSA Czechoslovak Airlines die Tupolev Tu-104 ein. Die OK-LDC, eine von sechs Maschinen dieses Typs bei der CSA, musste wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die Flotte der Globe Air ist mit Handley Page HPR.7 Dart Herald und einer ersten Bristol Britannia 300 erneuert und gleichzeitig vergrössert worden.

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