Die spätere als HB-LIB registrierte Nomad N24A ist in Basel-Mulhouse eingetroffen und soll ab anfangs 1979 auf den Linienflügen der Air Sea Service nach München eingesetzt werden.

Aus London-Gatwick wurde am Vortag die erste Boeing 707-320C der TAR Transporte Aéro Rioplatense nach Basel-Mulhouse geliefert. Ihr erster Einsatz wird sie mit der Flugnummer HR 851 nach Buenos Aires führen.

Im Auftrag der Cyprus Airways fliegt die britische Tradewinds Airways mit einer ihrer CL-44D4 über Basel-Mulhouse nach Larnaca.

Mit dieser von Aer Turas eingemieteten Bristol Britannia fliegt Cyprus Airways seit Ende April 1977 jede Woche einmal ab London-Luton nach Larnaca, mit Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Diese BAC 111-400 gehört dem bekannten Kosmetik-Konzern Revlon. Er ist auf einem Business Flight in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Täglich fliegt British Airways mit ihren «Trident» ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse. Einige Maschinen tragen noch immer die Bemalung der British European Airways.

Lange war die Convair CV-240 N10AV im Werftbereich des Flughafens Basel-Mulhouse abgestellt. Nun soll sie, wieder flugtauglich, an einen neuen Kunden abgeliefert werden.

Oceanic Air betreibt den BAC 111-400 N102GP im Auftrag der arabischen Saudi Resaerach & Development Ltd, hier bei einem ihrer doch recht seltenen Besuche in Basel-Mulhouse.

Seit einigen Monaten fliegt Avianca Colombia als AV 074 jede Woche linienmässig ab Bogota nach Zürich. Heute musste sie wegen Nebels erstmals nach Basel-Mulhouse ausweichen.

An der ehemaligen Balair-Maschine werden letzte Kontrollen ausgeführt, bevor sie an den neuen Besitzer, Gulf Aviation aus Bahrain, geliefert wird.