Nein, der neue Airbus A350-900 hat keinen Pilzbefall! Auf dem Leitwerk und an einigen anderen Stellen ist ein spezieller Lack aufgetragen, der den Nachweis von Belastungen erlaubt.

Auch die Muttergesellschaft aus Grossbritannien setzt nach dem EuroAirport vermehrt grössere Airbus A320 ein, haupsächlich auf den Flügen von Berlin-Schönefeld und Lissabon.

Testflug nach Wartungsarbeiten. Die MD-80 der griechischen Amjet Executive scheint bereit für neue Einsätze und wird wohl bald nach Brazzaville zurückfliegen, wo sie in den letzten Monaten stationiert war.

Die Schweizer Luftwaffe scheint ihre im letzten Jahr aus zweiten Hand erworbene Falcon 900 am EuroAirport zu warten. Man sieht sie hier viel häufiger als ihre Vorgängerin.

Seit Turkish Airlines bis zu zehn Mal pro Woche zwischen Istanbul und dem EuroAirport fliegt, ist die Typenvielfalt wieder grösser geworden. Mit der TC-JLU ist seit längerem wieder ein Airbus A319 am EuroAirport zu sehen.

Diese in Mexiko eingetragenen Gulfstream G350 ist in den vergangenen Monaten öfters zu Gast am EuroAirport, auf Geschäftsflügen für ihren Besitzer, meistens von und nach Madrid.

Auch auf dem heutigen Flug nach Funchal setzt White den Airbus A320-200 SP-ADK ihrer neuen Schwester­gesellschaft Windavia ein.

Ab diesem Flug wird der wöchentliche Flug der Korean Air Cargo von und nach Seoul-Incheon wieder mit Boeing 777F durchgeführt, wie im vergangenen Sommerhalbjahr.

Endlich ist die in den Grundfarben der Maximus Air fliegende Airbus A300-600F in ihrem Element zu sehen, hier bei der Landung auf Piste 15 des EuroAirport.

Napoli statt Berlin! Nach dem Desaster mit dem Berliner Flughafen hat Willy Brandt und BER der Destination Napoli Platz gemacht. Der Airbus A319 ist heute erstmals in dieser neuen Bemalung am EuroAirport zu sehen.