Die EC-JTU der Iberia Regional - Air Nostrum rollt in Richtung Piste 15 des EuroAirport zum Positionsflug, leer zurück in ihre Heimat, nun allerdings nach Madrid.

Mit der EC-JTU ist seit Herbst 2006 erstmals wieder einmal eine Maschine der Iberia Regional - Air Nostrum am EuroAirport zu sehen, und erstmals eine ihrer Bombardier CRJ900.

Pan Européenne Air Service ist mit ihrem Embraer ERJ-145 F-HBPE von und nach Lyon unterwegs, als Ersatz für eine ausgefallenen ATR 42 von HOP!.

Im Auftrag der HOP! kommt an diesem Vormittag Pan Européenne Air Service mit ihrem bekannten Embraer ERJ-145 zwischen Lyon und dem EuroAirport zum Einsatz.

Jetzt ist auch der zweite Prototyp auf Testflügen am EuroAirport unterwegs. Mit einer Verspätung von einem Tag soll heute ein Programm mit mehreren Langsamstarts geübt werden.

Einen Tag später als eigentlich geplant zieht der A350-900 seine heute nur vier Runden und landet dazwischen jedesmal.

Im Gegensatz zum ersten Prototypen scheint die F-WZGG weit weniger Testsonden am Rumpf zu tragen und für andere Tests genutzt zu werden.

Am Line-Up der Piste 15 des EuroAirport macht sich der Prototyp des Airbus A350-900 für einen weiteren Start mit Platzrunde bereit.

Nach einer weiteren Landung rollt der elegante Airbus A350-900 wieder zum Anfang der Piste 15 des EuroAirport.

Dies ist bereits der dritte Besuch eines Airbus A350-900 am EuroAirport. Wann wird es wohl hier auch Linien- oder Charterflüge mit diesem neuen Flugzeug geben?