Das grösste Schulflugzeug der SFA stattet Basel-Mulhouse einen seiner seltenen Besuche ab. Auf Schulflügen werden sonst meistens DC-3 und später auch Nord 262 eingesetzt.

Die beiden Vickers Viscount der Air Ferry kommen sehr selten nach Basel-Mulhouse zum Einsatz, meistens nur als Ersatz für ausgefallene DC-4 oder DC-6A/B der Airline.

Im Sommer 1967 führt Cambrian Airways mit Vickers Viscount 700 jeden Donnerstag einen Charterflug zwischen Cardiff und Basel-Mulhouse durch.

Ein einziges Mal ist eine der zahlreichen ex Finnair DC-3 der finnischen Luftwaffe auf unserm Flughafen zu sehen, wohl auf einer Zwischenlandung auf dem Rückweg in den hohen Norden.

Obwohl seit längerer Zeit nur noch als Schulflugzeug der Schweizerischen Luftverkehrsschule im Einsatz, trägt diese DC-3 weiterhin die vollen Farben der Swissair.

Auf einem ad hoc-Flug aus London-Gatwick ist die selten ausserhalb Grossbritanniens anzutreffende Heron der Morton Air Services gelandet.

Frühmorgens warten zwei Maschinen der Globe Air, je eine Handley Page Dart Herald und Bristol Britannia auf ihre nächsten Passagiere.

Wie in der Schweiz werden auch in Frankreich DC-3 als Schulflugzeuge eingesetzt, und auch diese stammen aus Beständen der nationalen Fluggesellschaft.

Witterungsbedingt ist der Linienflug der MEA von Beirut nach Zürich mit einer Comet 4C nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Dreimal pro Woche, meistens am Mittwoch, Samstag und Sonntag, führt BEA am frühen Nachmittag einen Linienflug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse durch.