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Auch bei der Viking hält der Frühling Einzug, und es wird bereits wieder intensiv gearbeitet.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010

Schön sichtbar ist hier, dass der Aussenflügel der Viking an der Motorgondel befestigt wurde.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010

Noch nicht renoviert sind die mit Stoff bespannten Steuerflächen und Klappen. Die soll sich allerding noch im Verlaufe des Jahres 2010 ändern.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010

Im Cockpit gehen die Renovationsarbeiten weiter voran.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010

Die Instandstellung des damals modernen Schalensitz des Radio-Operators / Navigators könnte noch einiges zu tun geben…

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010

Auf einem Charterflug von und nach aus Marrakech erscheint erstmals eine mit Winglets ausgerüstete Boeing 737-800 der Royal Air Maroc am EuroAirport.

CN-ROU

c/n: 33069

s/n: 2911

Joel Vogt 23.4.2010

Noch in der alten Bemalung zeigt sich am vierten Aprilwochenende diese Falcon 2000 der NetJets am EuroAirport.

Bis anfang April 2010 wurden alle bisher in Belgien zugelassenen Boeing 757F der DHL Worldwide an die EAT Leipzig übergeben und im deutschen Luftfahrtsregister eingetragen.

Nach dem Einbau von neuen Sitzen bei Lufthansa Technik Switzerland am EuroAirport startet die D-APBC zum Rückflug nach Frankfurt am Main.

D-APBC

(PH-HSV)

c/n: 33016

s/n: 1588

Peter Weber 23.4.2010

Noch mit der Werksregistration trifft die neue Falcon 2000LX der italienische Benetton-Gruppe am EuroAirport ein, vermutlich zum Einbau einer exklusiven Innenausstattung.

F-WWJS

c/n: 209

Joel Vogt 23.4.2010
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