Im Auftrag eines deutschen Reiseveranstalters fliegen 134 Passagiere ab Basel-Mulhouse nach Los Angeles.

Die erste Boeing 747-257B der Swissair wird in Basel-Mulhouse vorgestellt. 10'000 Zuschauer verfolgen den Besuch des ersten «Jumbo Jet».

Wegen Nebels muss der Spantax-Flug aus Palma nach «Blotze» ausweichen. Noch trägt die Coronado die Farben der Iberia, an welche sie in den vergangenen Monaten vermietet war.

Neben der Tupolev Tu-104 kommt auch diese IL-18 mit Supportern von Slovan Bratislava zum Finale des Europacups nach Basel.

In wenigen Monaten wird der neuen Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse eröffnet.

Delta Air Transport setzt auf einem Einzelcharter die normalerweise im Auftrag der KLM zwischen Amsterdam und Brüssel fliegende DC-3C OO-AUX ein.

Für die Sommersaison 1968 hat Skyways Coach Air eine «Ambassador» von Autair International eingemietet. Es handelt sich dabei um die ehemalige HB-IEL der Globe Air.

Mit einer Ladung in England geprägten Schweizer Münzen (Zwei- und Fünffrankenstücke) muss diese DC-3 wegen Nebels vom Berner Belpmoos nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Sabena mit einer ihrer ersten Boeing 707 in Basel-Mulhouse. Die Maschine hat keine vollständige Heckbemalung, da sie kurz zuvor an Air Congo vermietet war.

Die Curtiss C-46A Commando N10427 trägt bereits die neue Bemalung von Seaboard World Airlines und steht regelmässig auf Fracht-Zubringerflügen von und nach Frankfurt im Einsatz.