Aus Bordeaux kommend, setzt der Airbus A310-300 F-WNOW der noveSpace erstmals zur Landung am EuroAirport an. Er soll heute über dem Mittelmeer einen Parabelflug im Auftrag der ETH durchführen.

Der Airbus A310-300 F-WNOV wird von noveSpace für wissenschaftliche Parabelflüge, aber auch für private Schnupperflüge in der Schwerelosigkeit eingesetzt.

Ob die Durchfühung des heutigen Parabelfluges ab dem EuroAirport mit dem Landezwischenfall vom Herbst 2022 auf dem Militärflugplatz Dübendorf in zusammenhängt, ist nicht bekannt.

noveSpace operiert ab Bordeaux-Mérignac im Rahmen von wissen­schaftlichen und techno­logischen Forschungs­programmen, hauptsächlich im Auftrag von verschiedenen Raum­fahrt­organisationen (CNES, ESA, DLR und JAXA).

Nach einem Parabelflug im Auftrag der Eidgenössischen Technischen Hochschule (ETH) über dem Mittelmeer landet der Airbus A310-300 F-WNOV der noveSpace wieder am EuroAirport.

Im Auftrag von Turkish Cargo ist mit der TC-SGM wieder einmal ein Airbus A310-300F von ULS Airlines Cargo ab Istanbul via Barcelona nach dem EuroAirport im Einsatz.

Frachtflüge der Airbus A310-300F von ULS Airlines Cargo sind am EuroAirport selten geworden. Auf einem Frachtflug von Turkish Airlines ist wieder einmal die TC-VEL im Einsatz.

Turkish Airlines wird ihre Frachtflüge via EuroAirport ab dem Winterflugplan 2020/21 in eigener Regie durchführen und damit auf die bisher eingemieteten Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo verzichten.

ULS Airlines Cargo setzt drei Airbus A310-300F ein, die zurzeit oft auf dem Donnerstagsflug von Turkish Cargo von Algier via EuroAirport nach Istanbul-Atatürk eingesetzt werden.

Auf einem Trainingsflug macht der Airbus A310-300 15+25 der deutschen Luftwaffe auf dem Weg von Nizza nach seiner Basis in Köln/Bonn einen Anflug auf Piste 15 des EuroAirport.