Jet Time ist heute im Auftrag der TNT zweimal am EuroAIrport zu treffen, am Morgen aus Liège nach Genf und am späten Abend in umgekehrter Richtung.

Die Maschinen der Cargo Air operieren für verschiedene Integrators. Die Boeing 737-400F fliegt aktuell für TNT.

Erstmals ist eine Boeing 737-400F der Cargo Air am EuroAirport zu sehen. Am Vormittag war sie aus Liège kommend via EuroAirport nach Genf unterwegs, und ist nun in umgekehrter Richtung auf dem Rückweg.

Die nächtlichen Besuche von Flugzeugen der TNT gehören am EuroAirport bereits seit vielen Jahren zum werkäglichen Bild.

Auf dem Palermo-Flug der Europe Airpost kommt als Subcharter die bisher einzige Boeing 737-400 der slovakischen Go2Sky zum Einsatz.

Als Subcharter auf dem Palermo-Flug der Europe Airpost taucht überraschend die bisher einzige Boeing 737-400 der slovakischen Go2Sky aus dem Nebel.

Der Frachter der TNT in seinem nächtlichen Element. An Werktagen fliegt er jeden Abend von Genf via EuroAirport zum Hub der TNT im belgischen Liège.

Im Gegensatz zu den meisten Boeing 737-400F der TNT ist diese Maschine in Belgien selbst, bei TNT Airways eingetragen.

Die von der österreichischen Celestial Aviation Trading geleasten Boeing 737-400F haben in den letzten Monaten die kleineren -300F auf den TNT-Flügen zwischen Liège und dem EuroAirport und Genf abgelöst.

TNT setzt im August 2013 bereits neun Boeing 737-400F ein, von denen fünf in Österreich eingetragen sind.