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Lufthansa ist mit ihrem Kurs LH 220 wegen Nebels in Zürich umgeleitet worden und fliegt nun, um den Flugplan nicht noch mehr zu gefährden, leer nach Frankfurt zurück.

D-ABII

c/n: 19310

s/n: 395

Christoph Hartmann 12.1.1975

Sabena bedient die Linie von Brüssel nach Zürich und Basel am Freitag neu mit einer Boeing 727-100C als «Kombi», also mit einer Unterteilung der Kabine für Passagiere und Fracht.

OO-STB

c/n: 19402

s/n: 415

Christoph Hartmann 11.6.1973

Im Winterhalbjahr 1972/73 setzt Sabena ihre Boeing 727-100C von Montag bis Donnerstag auf dem Linienflug SN 787 von Brüssel via Basel-Mulhouse nach Zürich ein.

OO-STD

(CB-02)

c/n: 19403

s/n: 435

Christoph Hartmann 5.1.1973

Erstmals ist eine Maschine der TAP Air Portugal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, als Ausweich­landung des Fluges TP510 von Lissabon nach Zürich.

CS-TBL

c/n: 19405

s/n: 398

Sammlung Chr. Hartmann 18.12.1971

Air Mali hat diese Boeing 727-100 soeben von der US-amerikanischen Airlift International angemietet.

N695WA

c/n: 19509

s/n: 459

André Frossard 1.3.1971

Die Überraschung am Fasnacht-Montag 1971: Auf dem Flug von Paris-Orly über Barcelona nach Casablanca macht Air Mali mit ihrer Neuerwerbung auch eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

N725AL

c/n: 19665

s/n: 476

Hanspeter Abt 1.3.1971

Von Boston via Shannon und Basel-Mulhouse nach Brüssel führt das aussergewöhnliche Routing dieser Boeing 727, die erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen ist.

«Neckermann macht's möglich» Im Sommer 1969 fliegt Condor mit ihren Boeing 727-100 jede Woche ab Bremen über Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca und zurück.

Die 'Midnight Sun' der Transair Sweden ist aus Malmö eingetroffen. Nach einen kurzen Aufenthalt wird sie via Ankara und Bangkok nach Kuala Lumpur weiterfliegen.

Eigentlich sollte die aus Frankfurt kommende Boeing 727 der Lufthansa Zürich ansteuern, doch kann dort wegen dichten Nebels wieder einmal nicht gelandet werden.

D-ABIL

(N727UD)

c/n: 18367

s/n: 109

Marcel Tschudin 13.2.1968
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