Klein, aber fein ist diese Beech 200 Super King Air der Air Prague, welche heute eine Gruppe mit Geschäftsleuten aus der tschechischen Hauptstadt zum EuroAirport fliegt.

Diese 1977 gebaute Beech C90 King Air wurde im Jahr 2012 während mehrerer Monate grundüberholt und steht Jota Aviation nun wieder zur Verfügung.

Die frühere HB-GIP ist weiterhin in der Schweiz stationiert, trotz ihrer neuen Registration auf den Bermudas.

Auch kleine Geschäftsreise Flugzeuge mit Turbopropantrieb haben ihre Reize, so auch diese Beech King Air der deutschen GEMÜ GmbH aus Ingelfingen.

Das IGN Institut Géographique National setzt diese Beech 200 für Vermessungsflüge aller Art ein. Die Maschine war in den vergangenen Tagen am EuroAirport stationiert.

Auf einem Verbindungsflug von und nach ihrer Basis in Dübendorf setzt die Schweizer Luftwaffe ihre nun bereits seit einigen Monaten militärisch registrierte Beech King Air 350 ein.

Die Beechcraft King Air F-GJFE der DGAC führt die diesjährigen Kalibrierungsflüge auf dem ILS 33 durch.

Mit dieser King Air der DGAC traf der französische Innenminister aus Berlin ein, nachdem in Mulhouse ein polnischer Reisecar verunglückt war.

Statt mit ihrer grösseren Beech 1900D ist die französische Oyonnair diesmal mit der kleineren Beech 200 KingAir am EuroAirport zu sehen.

Diese «King Air» ist auf ein Unternehmen mit dem Namen BergAir eingetragen, doch fliegt sie seit längerer Zeit vorwiegend im Auftrag des Nestlé-Konzerns.