In ihrer letzten Bemalungsversion steht die Sud Aviation SE.210 Caravelle III vor dem Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse. Sie ist wie gewohnt im Einsatz von und nach Paris-Orly.

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wird die Sud Aviation Caravelle III F-BHRS der Air Inter für einen Flug nach der französischen Hauptstadt bereitgestellt.

Aérot'ex hat das Fussball-Team von Stade Brest direkt aus Brest zum Meisterschaftspiel gegen den FC Mulhouse eingeflogen. Stade Brest spielt 1980/81 erstmals in der höchsten Klasse der französischen Liga.

Spar-Bemalung aucf den Maschinen von Minerve: Keine einzige «Caravelle» der Minerve trägt ein Logo im Heck.

Mit fünf «Caravelle» von Corse-Air, Minerve (2), Air Charter und Europe Aero Service sind Dutzende von Autohändlern via Paris-Orly zur Präsentation eines neuen Peugeot-Modells eingetroffen.

Am Abend, in sehr kurzen Abständen zwischen 19:36 und 19:58, werden die fünf Sonderflüge mit den Peugeot-Händlern zum Rückflug nach Paris-Orly starten.

Als Subcharter im Auftrag der Air Inter ist EAS heute zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Orly zu sehen.

Erstmals führt Minerve im Herbst 1980 ab Basel-Mulhouse einige Charterflüge nach dem spanischen Malaga durch.

Die Armée de l'Air bringt dem Flughafen Basel-Mulhouse den Besuch der Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-ZACE, welche seit vielen Jahren dem CEV - Centre d'Essais en Vol als Testmaschine dient.

Auf dem Rückflug mit den Peugeot-Händlern setzt Aérotour anstelle der ex Sabena-Maschine diese Caravelle 6N aus den Beständen der jugoslawischen JAT ein.