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Allein im Regen stehen gelassen! Am Samstagvormittag, einige Stunden vor dem Abflug, steht die Maschine allein auf ihrem Standplatz.

Antonov Airlines

Antonov An-225

UR-82060

c/n: 19530503763

s/n: 101

Ralph Kunadt 29.6.2013

Drei Triebwerke an jedem Flügel sind derzeit einzigartig auf der Welt und nur an der Antonov An-225 zu sehen.

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Endlich steht jetzt die «Mriya» frei und ohne Schaulustige und störende Fahrzeuge auf ihren, wegen der Grösse benötigten zwei Standplätzen.

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Miglieder der Antonov-Crew, der Super Constellation Flyers Association, von Save-a-Viking und weitere Personen posieren vor dem grössten Flugzeug der Welt.

Gruppenbild mit An-225

Antonov An-225

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Wolfgang Neumann 29.6.2013

Auch die Flughafenfeuerwehr nutzt die Chance und positioniert sich stolz vor dem grössten Flugzeug der Welt.

Antonov Airlines

Antonov An-225

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Den wohl einmaligsten Arbeitsplatz der Welt haben die Piloten der Antonov An-225 in diesem mit Instrumenten und Uhren voll bestückten Cockpit.

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Welcher Pilot träumt nicht davon, einmal gleichzeitig sechs Schubhebel nach vorne schieben zu dürfen?

Antonov Airlines

Antonov An-225

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Der Frachtraum der Antonov An-225 erinnert eher an eine grosse Werkhalle, versehen mit einem Laufkatz-Kran, um Fracht auch ohne externes Equipment aufnehmen zu können.

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Bereits nach knapp 2000 Meter hebt die leere Antonov An-225 ab.

Antonov Airlines

Antonov An-225

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Ralph Kunadt 29.6.2013

Elegant steigt die riesige «Mriya» und gibt den Beobachtenden nochmals kurz Zeit, um die Räder des Fahrwerks zu zählen.

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Ralph Kunadt 29.6.2013
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