Mit einer Ladung Maschinenteile der ABB startet die An-124 am frühen Nachmittag nach dem russischen Abakan im Süden Sibiriens.

Viele Räder, viel Rauch! Behäbig setzt die riesige Antonov An-124 mit bereits aktiver Schubumkehr an den äusseren Triebwerken auf der Piste 15 des EuroAirport auf.

Verglichen mit früheren Bildern, sind die Triebwerk-Verkleidungen der neusten Version An-124-100M-150 stark modifiziert.

Weitere Verbesserungen liegen hinter der grossen Frachtluke, deren Öffnung hier in vier Stadien festgehalten ist.

Die Antonov An-124 geht, nicht nur wegen unserem Photographen, tief in die Knie…

Mit einer Turbine und den zugehörigen Ersatzteilen an Bord startet die mit Triebwerken der neuesten Generation modifizierte An-124 nach Mitiga in Libyen.

Imposant schwebt die aus Tripolis-Mitiga kommende Antonov An-124 der Antonov Airlines auf die Piste 15 des EuroAirport ein.

Der Schwerlast-Transporter Antonov An-124, modifiziert für eine Nutzlast von 150 Tonnen, wird für einen Flug nach Tripolis-Mitiga auf den EuroAirport positioniert.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.

Um die Antonov An-124 möglichst autark einsetzen zu können, verfügt sie auch über eine eigene Treppe.