In den letzten Monaten waren die Bombardier CRJ 1000 der HOP! am EuroAirport sehr selten. Auf einem Air France-Kurs von und nach Paris-Orly kommt nun die längste Version der Bombardier CRJ wieder einmal zum Einsatz.

Auch die Bombardier CRJ 1000 der Brit Air haben HOP!-Farben erhalten, sind allerdings nun nicht mehr so häufig am EuroAirport zu sehen.

Im Sommer 2013 sind die Regional Jets der HOP! fast nur noch sonntags auf den Flügen von und nach Paris-Orly und -Charles des Gaulle am EuroAirport zu sehen.

In ein paar Wochen wird die Bemalung der HOP! bereits zum gewohnten Bild auf europäischen Flughäfen gehören, auch am EuroAirport.

Auf dem Air France-Flug AF 7336 aus Paris-Orly ist eben erstmals eine Maschine in den Farben der neuen HOP! am EuroAirport gelandet.

Der Flug aus Paris-Orly macht den Night Stop weiterhin am EuroAirport, heute noch in den Farben von Air France, schon bald in jenen der neuen HOP!

Auch die Air France-Bemalung auf dieser Bombardier CRJ 1000 wird in den kommenden Wochen derjenigen der neuen HOP! weichen müssen.

Hop! könnte die neue Regional-Tochtergesellschaft der Air France heissen, die anfangs 2013 die Airlinair, Brit Air und Régional unter ein Dach fusionieren soll.

Die Passagiere sind ausgestiegen und das ist Gepäck auf den Rollbändern angekommen. Die Bombardier CRJ-1000 wird für den Night Stop am EuroAirport vorbereitet.

Nur noch ein Bombardier CRJ 1000 fehlt Brit Air, um die erhebliche Modernisierung die Flotte mit 14 Einheiten dieses Typs abzuschliessen.