Die einzige Bombardier CRJ 702, die in den Brit Air-eigenen Farben bemalt war, hat 2009 auch das leicht modifizierte Erscheinungsbild der Air France erhalten.

Auf den Air France-Kursen nach Paris-Orly setzt Brit Air anstelle von Fokker 100 in diesen Wochen oft auch die kleineren Bombardier CRJ 700 und CRJ 900 ein.

Air France setzt in den Sommerferien anstelle von Fokker 100 der Brit Air oftmals deren etwas kleinere Bombardier CRJ 700 auf den Kursen nach Paris-Orly ein.

Neben München fliegt Lufthansa weiterhin viermal täglich zum Drehkreuz in Frankfurt am Main, nun meistens mit CRJ 700 ihrer Tochtergesellschaft Lufthansa CityLine.

An Wochenenden setzt Air France während des Winterhalbjahrs 2009/10 auf den Kursen von und nach Paris-Orly anstelle der Fokker 100 oft die kleinere Bombardier CRJ 700 der Brit Air ein.

Lufthansa CityLine feierte 2008 das 50jährige Bestehen. Noch immer tragen einige Maschinen Aufkleber auf der Einstiegseite, die auf das Jubiläum hinweisen.

Wie die meisten Mitglieder der Allianz, betreibt auch Lufthansa Regional Maschinen in der Star Alliance Bemalung.

Im Winterflugplan 2008/09 setzt Lufthansa von und nach Frankfurt viermal pro Tag meistens Bombardier CRJ 700 ein.

Nur eine einzige der bisher 14 an Brit Air ausgelieferten Bombardier CRJ 700 trägt deren eigene Farben.

Als einer der letzten Flüge weicht noch dieser Bombardier CRJ 700 aus. Zwei Stunden später ist der Betrieb in Strassburg wieder möglich.